虽然前有乔万尼•卡特利的考据，后有扬•扎布拉纳遗孀的证言，但很多学者却对加缪死于克格勃之手不敢苟同，首当其冲的是休斯顿大学历史系教授、曾著有《阿尔贝•加缪：生命的要素》（Albert Camus：Elements of a Life）一书的罗伯特•泽拉塔斯基（Robert Zaretsky）。他在《纽约时报》上撰文指出这一说法“太荒谬了”，他将加缪的死归结于法国文艺界一项普遍的爱好——开快车。在上世纪60年代的法国，每年因车祸死亡的人数绝对傲视欧洲各国，对于跑车的迷恋席卷了整个法国流行文化。1957年，天才少女作家萨冈（Françoise Sagan）开着她的阿斯顿•马丁遇上车祸，几乎丧命。1961年，曾担任过法国文化部长的作家安德烈•马尔罗（André Malraux）的两个儿子出车祸送命。人称“法国詹姆斯•狄恩”的小说家罗杰•尼米耶（Roger Nimier）曾经做过“将墨水换成汽油”的比喻，1962年他一语成谶，开着他的阿斯顿•马丁DB4死在了巴黎西郊的高速公路上，一同殒命的还有坐在副驾驶位置上的初出茅庐的女作家桑西娅黑•德•拉格奈（Sunsiaré de Larcône）。1967年，法国著名女演员凯瑟琳•德纳芙（Catherine Deneuve）的姐姐弗朗索瓦•朵列（Françoise Dorléac）也因车祸英年早逝，她曾主演过特吕弗的《柔肤》，车祸之前，她在法国影坛的地位丝毫不输德纳芙。还有曾拍过《母亲与鲸鱼》等名作的导演Jean Eustache，1981年的一场车祸令他瘫痪在床，不久便自行了断结束痛苦。甚至那位曾将雪铁龙DS跑车比作哥特式大教堂的罗兰•巴特（Roland Barthes），最终也在1980年被一辆冒失的洗衣店小货车夺走了性命。当然，还有“新浪潮”旗手戈达尔（Jean-Luc Godard），他在拍摄影片《万事快调》（Tout va bien）期间遭遇摩托车车祸，昏迷了将近一周。
