米格修理厂正式关张歇业

欲望的旋涡

据英国《飞行国际》2008年11月14日报道，俄罗斯联合飞机制造公司（OAK）将米格飞机制造公司和苏霍伊航空股份公司合并成一个统一的军用飞机部门，并由原苏霍伊公司总经理米哈伊尔·博格相领导。OAK决定：米格飞机制造公司的主要业务为包括米格-35在内的轻型战斗机和无人飞行器，连同米格系列飞机改进；苏霍伊公司将主要发展苏-35和未来前线战斗机（PAK FA）。博格相近几年来致力于完成象超级喷气-100支线飞机这样的“突破性”项目，他的主要成就是在超级喷气-100项目中引进了西方的风险分担伙伴，包括斯耐克玛公司、泰莱斯公司以及意大利阿莱尼亚公司等，其中，阿莱尼亚公司是超级喷气-100飞机市场风险分担伙伴和销售的组织者。
另一方面，米格飞机制造公司一直没有从苏联解体的影响中恢复过来，从那时起米格-29飞机的销量大幅度降低。但在苏联时期制造了大量的零件，保证了米格-29SMT/UBT和米格-31BM、以及印度购买的米格-39K/KUB和米格-35的制造。

匿小名

这是为什么呢

紫蓝芯

中国一航吞并它！

锁珍珍

没有用的，他们欠了很多钱。这辈子是别想还清了。

匿小名

我觉得如果你欠了一辈子都还不清的钱，那就意味着你一分不欠了。
嗯就像被判了300年牢狱的人一样……

xiaowu

据说就算这搞那搞的，他们福利也比我们好很多，之前闹掐天然气的事情，就是免费刚变成收费吧。。

鱼片人

xiaowu的新头像好漂亮！好美丽！！

紫蓝芯

说实话，我喜欢苏伊霍系列的战斗机，气动性能、载弹量、攻击效率等都是三代机的典范。