成都红牌楼片区汽车配市场调查总结

羊

成都红牌楼片区汽配市场主要有广福汽配城、鸿达汽配城、红运汽配城、三九•九峰汽配城、西南汽汽配城、交通汽配城、永丰汽配城。此次调查，主要针对广福汽配城、鸿达汽配城、永丰汽配城、交通汽配城、三九•九峰汽配城。其中，西南汽配城、鸿达汽配城、广福汽配城、永丰汽配城、三九•九峰汽配城总面积已达35万M2。
一、在建和正在招商的楼盘
1．三九•九峰汽配城
该市场一期已招商成功，商家入住率高达80%，第二期已建设完成，正在招商。该市场预计引进商家2000户，现有入住商家1200户。建成后的市场是西部最大的汽车配件交易市场。前期招商过程中，针对不同时期的商家采取了不同的优惠政策：第一，针对首批入驻的商家，施行免租、免营业税（地税不免）一年的优惠政策，第二，针对第二批商家，免租免税半年，第三，针对第三批商家免税三个月。此后入住的商家，不再有优惠政策。租金根据地段口岸的不同，分为30/60/90/120元/M2•每月。
该市场内聚集着全国各地众多厂家、商家，大多为四川总代理、成渝以及西南地区总代理。设计方面，都是两层结构。底楼做展厅和办公室，二楼为居住兼做仓储区。市场为商家的经商提供有网络和商务平台，组建了市场自己的协会，施行市场开发商和业主双方共同管理市场。但是，该市场在销售和出租中遇见的最主要的问题是：仅仅有二十年的使用权，没有产权，使用权二十年之后将收回。（招商及销售的各项细则见收集的DM单）
2．红运汽配城
该市场占地面积40亩，分两期建设。第一期三幢楼入驻率为100%。第二期正在建设过程中，招商和销售正在进行。（招商及销售的各项细则见收集的DM单）
  二、相关建议
1．由于南充及川东北其他地区的实际经济发展水平，很多商家认为在南充设点会增加成本，他们宁愿保持原有的销售网络和销售方式：从成都直接发货到川东北各地。为此，广告宣传、招商销售过程中，着重强调大市场是一级仓储式批发市场尤为重要，要强调它的辐射目标市场为川东北乃至西南地区，泄露：“他不入驻，必将有其他商家入驻，这会使他丧失川东北3700万人口的市场。”
2．由于近几年来，成都兴建了很多汽配市场，而非常成功的却不多，主要原因是：“铺面出租后，开发商没关心商家的利益，没进行长期管理（正在招商的九峰和红运就针对这一情况采取了长远的管理措施）”。为此，针对成都商家，宣传大市场50%的自营、强调大市场的稳定性和长远的发展规划师范重要。
3．一些成都的汽配市场，采取了免租免税的措施，但是招商仍然失败，主要原因如下：①一些商家认为，入驻新市场会丢掉不少老顾客，且新市场的环境陌生，好不入坚守老市场及老客户，②新市场名气不大，③通道狭窄，运输不方便。为此，以后的宣传、招商和销售过程中，都应该强调：我们要建立自己的品牌，建设自己的百年老店。
4．强调公司的资金实力、强调大市场布局的合理性和先进性、强调功能的完善和交通的便捷。
5．很多商家反映，汽配市场内的众商家需要通水、电、汽，要能自己做饭。
6．要有网络化销售和仓储管理。
7．关于四川汽车配件商业协会：已经与该协会秘书长取得联系，在此后的时间里我将努力积极地与他保持长期的联系，该协会一名工作人员已明确地指出：在恳谈会之前，公司应该先请秘书长到南充实地参观一次，之后回去秘书长将对协会数百人会员宣传我们大市场。欲实现对南充汽配市场的整合和在大市场内成功地兴建汽配区，该协会组团集体前来南充光彩大市场考察有着十分重大的意义，而前提是必须取得该协会秘书长的支持进而争取他能全心全意地宣传光彩大市场。
8．针对众多的外省商家进行宣传。这些商家很多已经完成了成都及西南地区中心城市的市场的开拓，正处在开拓二级市场的转型期，引导他们把目光投向南充光彩大市场。
9．在如九峰这样的新建的市场内的商家有三种心态：一、投资兴奋，根据投资惯性心理，一些商家进行一次投资后将有持续兴奋的投资热情，第二、投资疲劳，与投资兴奋相反，投资疲劳是商家进行一次投资后，必然有间歇期，将在一定时间内不再投资，第三，在投资兴奋和投资疲劳之间的是投资中立者，他们对新建的市场持观望态度，为此，宣传侧重应针对投资兴奋和中立群。这两群人中，以外省人为主。

东今

这也太自由了吧~~~
市场调查啊，晕~~~~~~！~~

恐怖爱丽丝

帅

黑天才

红牌楼我经常路过，有时候在那里下车，还看过手机接过一个外地女人的友好电话，也迷过路甚至想转车去龙泉。羊这篇随笔写的真是好哇！！
你丫怎么调查去成都的东西来了

风定犹舞

全是一些众所周知的东西。