在出租车上

生铁

陈鱼这样说，我也觉得对。

我试图描述的是一种大城市青年的普遍性的典型。自己知道自己是边缘人，社会上没有话语权的人，但他又绝对不是“穷困潦倒”的。我在小说里提到，他有了些积蓄，应该在10万元左右，做业务员，没交女朋友，这点积蓄肯定是有了，但我接着又讲“但他仍和父母住在一起”，就是表示，他的那些积蓄，还不够他买房的。
而且，这一段描述，是和开篇时的那个“在梦里背着丑陋的黑色公文包的年轻人”呼应的。

就是说——在北京，一个年轻人通过自己的奋斗，他可以有一点积蓄，但那积蓄微不足道，他没有成就感。没有价值感，他为什么感到无望——尤其是，当他知道他的前代人的生活远比他精彩、富裕、充实的时候，他会产生怎样的想法？

其实这也是我试图通过一个典型的角色，对当代大城市的一种质问。这个质问的前提是，我并不确定知道答案。





讲这个人被学校推到社会上，实际上也是暗示他上的是重点中学。因为这样的学校为了每年争夺高考百分之九十几升学率的排名，会在高二和高三时，想方设法把没有把握参加高考的年轻人推到社会上，以保证他们的升学率。
而这些人为北京诸多的民办大学提供了生源——这种情况绝非少数。



当然！！我明确地了解自己的小说。我知道前半部分是有些泄的，是有些线头过杂。我并不否认这一点。只是提到这段文字，勾起了我的表达欲。

我只需要确保这个社会背景是真实的就行了。我不会在自己的小说里直接谈社会问题。
而且前面大家批评的这一段，在写的过程里其实我还是做了修改，最初的时候，比现在还要凝滞一些。

lostboy

就这么点，完了。
我正看着过瘾呢，没有了？唉。

看到不电说奶奶的形象“停留在符号阶段”，稍有点儿不同意见。我觉得在这样的篇幅里，即使把更多的文字（整体上仍然是个短篇）给奶奶，也难以提拉起一个在完整时间中活动的人形，因为从小说一开篇，定下的基调便是以一连串回忆味道的暧昧碎片去表现过去的形象，这样表达出的形象必然是琐碎的，属于片段式的回忆的。而碍于篇幅，这样的小说一旦开工，便迅速走向结束。这里我想的问题是，从这篇小说中透露出的好多信息，甚至都是属于长篇的，像为准备一个长篇而写下的提纲挈领式的东西。但短篇的魅力也许就正在于，即使是一个提纲，在短篇小说的领域它依然可以成为一个好小说。但对于长篇，提纲却永远无法成为小说本身。

生铁

司屠也老说我写的短。我也没想明白，还怎么能长。长了不就稀释了？
我感觉已经很长了。

马耳

这个第一眼看上去就和《春游》有着千丝万缕的联系，结构上像是《春游》的一个倒装，但色调上有着很大的区别，《春游》类似于一个都市童话，这个则更像一个梦魇的记录，出租车上发生的一切，看起来和梦魇毫无关系，其实不过是用一种漠不关心的姿态，写出了这个梦魇孽生的外在环境罢了，之所以选用出租车这个载体，我认为是出租车和个人的梦境一样，同样有着梦游的气质，所以我觉得这篇文章各个部分之间，还是有着很密切的联系的，并没有断裂或者“无线”的存在。梦魇和出租车，形成了一种互文关系，文章的长度，便由这种互文关系来决定，一旦互文关系确立形成之后，文章就走向了结束，再写下去只能是累赘。

ablddd

这篇文字看了一段时间了，现在乱说几句。首先同意司屠的话，生铁把这个题材处理得太短了，也许是开始的时候都没有想要写多长，写到哪算哪。
然后我觉得，这篇文字的最后一节，完全可以成为一个单独的东西。
基本上就这两点意见。

穹宇

首先觉得像两个小说放在了一起，或者，像电影，拍了俩素材，后期剪辑到了一起，而且是动的剪刀手下留情了，没舍得剪掉，因为自己太爱惜自己的镜头感了。
速度刚刚好，读着舒服。

孙浩然

出租车给了这样一个奔波的人一点点能跟自己以及回忆相处的时间，却又显得很短。我对“我”那段身世回顾的看法是，如果司机们可以更加随意且执意的回顾自己，为什么“我”不能。但其中含有的抱怨情绪缺少一个对象，我不一定能说准，我觉得如果主人公不是一个文学青年，或文艺青年的话，这种出身的业务员往往会表现出一种欲盖弥彰的自信心（起码在业务上），做了这么几年下来，是否还会以这种语气回顾自己怎么进到这家公司。如果细究之后发现“我”之所以生活在这巨大的压抑中，更多是因为“我”有一个书香门第的身世自己却感到配不上它，会让我觉得不满足。也许是我一厢情愿，在看了生铁自己的解释后，仍然希望这篇小说中应该减少因身世带来的伤感，这不仅是对“我高中没毕业”一段了。

我觉得陈鱼在2楼诠释的有点过，尤其是一一对应的三个阶段。
我怀念的为何恰恰是姥姥（所代表的童年及其真情实感），而不是青春期聊姑娘的哥们，或者后来聊女人的哥们？我看到的为何是弱者有机会变强，而老者永在黑暗中。我想这都构成了出租车这个载体的意义延伸，“我”所能被打动的那种鲜活生存状态，只在这些短暂的城市运转间隙之中，才获得重新抚摸的机会，它或是一段回忆，或是去接触另一个鲜活个体的语言暴力（或沉默）。而当我面对这些鲜活的记忆和当下时，都只能以冷漠回应，如果“我”临时有兴趣参与互动，也只能更衬托出这种鲜活生命力在巨大城市背景中的悲剧性。

孙浩然

第六部分的第一段，给司机分类的部分我也觉得不好，读时有强烈的不认同，既然不愿在小说中谈社会问题（这是必然不需要谈的），那么在小说中谈“司机问题”呢？（如果生铁认为这的确是人物需要，我只能说现在读来挺别扭）。之后几段的生动性足矣啊。

和底

这是一家平庸的家常餐馆