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楼主: 林思南
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以后再也不想坐要过夜的长途火车了。

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发表于 2013-3-24 01:02:15 |显示全部楼层
不会的。他要及时停车。把尸首从轮子下面提溜出来。通知最近的车站进行处理。然后开车走人。我在铁路上工作。处理路外伤亡基本上是这样的。
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发表于 2013-3-24 23:15:08 |显示全部楼层
林思南 发表于 2013-3-24 11:55
司机如何得知前方有卧轨人员呢?尤其是半夜。我是在哪看到个帖子,说的是火车司机对卧轨习以为常。

车头有大灯。有两个司机,一个负责开车,一个负责瞭望。

点评

生铁  负责瞭望的累还是负责驾驶的累?通常的常态都很负责紧张吗?还是都很松散偷懒?  发表于 2013-3-25 20:31
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发表于 2013-3-25 20:39:38 |显示全部楼层
生铁 发表于 2013-3-25 20:29
像个小说似的。生动。

我不明白为什么要卧轨?死得很快嘛?

卧轨应该是死得很快吧。
负责驾驶的应该压力更大一点,如果出事他要负主要责任。
是否懒散,这要看跑的是什么线路,如果线路比较熟,拉的又是货车,怎么着也比客车的轻松一点。但应该都是全神贯注的。我坐过一次机车,司机师傅除了递烟的时候说句话,一路上基本上是一言不发的。
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