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1979年8月26日这一天,也就是纪念“阿波罗”号成功登月10年1个月又10天,美国波音公司的J—1068次航班像往常一样降落在洛杉矶机场。机场忙碌嘈杂,乘客川流不息。
一小时后,J—1068再次起飞。机舱内,旅客们安坐在座位上,麻木而有序的喝着咖啡,听到广播里传出这样的声音:“欢迎乘坐本次航班!J—1068由洛杉矶起飞,飞往波士顿机场,到达时间为:当地时间下午3点46分。本次旅途中,适逢地月距离最近这一天文景观,因此旅客朋友们可以透过窗户看到十八年来最大最美丽的月亮!”
“天呐!我们是多么幸运呐!”乘客们立即被这突如其来的喜讯高兴坏了。
“是啊,十八年才有一次机会呢!”有人附和道。
每个人都满心欢喜,这次旅途由于能看见最大的月亮而变得不同寻常,彼此间破天荒地交谈起来。果然,不一会,就有人大喊:“月亮!看!月亮!”
人们马上涌到一侧的窗边,向外张望,多么大的一轮月亮啊!又圆、又亮,而且是柠檬色的,表面仿佛涂了一层果酱,反射着安详的光芒。大家指手划脚的议论着,啧啧称赞。
忽然,机身晃动了一下,像骑自行车时不小心压到了一块小石子。不过这并没有打搅人们欣赏月亮的雅兴,“你瞧,越来越大了不是吗?”,人们评论着。
驾驶舱内,飞行员向机长报告:“机长,飞机正在偏离航线!”
机长:“关掉左引擎。”
飞行员照做了,但飞机仍离航线越来越远。
机长又让他拉控制杆,也不管用。
机长疑惑地问,现在飞机往哪个方向偏。
飞行员回答他说,尽管难以置信,但飞机事实上正在往上偏。
原来,由于月亮和地球离得太近,飞机又飞得过高,结果就被吸到月亮上去了。
“这可怎么办呢?”飞行员说,“要延误航班了。”
“别急,和地面指挥中心联系一下,问问他们怎么办。”
然而信号就在这个时候中断了。
机长沉吟片刻道:“看样子,也只好降落在月球上了。”
飞行员说他从未试图降落在跑道以外的地方。
机长说,其实那也不是什么难事。
将要降落在月球上的消息一经公布,人们马上慌乱起来,大喊大叫,抓自己的头发,还有人痛哭流涕,月亮看起来黑咕隆咚的,不再像刚才那样美丽了。空中小姐费了好大劲儿才使他们的情绪渐渐平息。
“那么,我们什么时候才能回去呢?”一名乘客小心翼翼地问。
机长说,那也只有等十八年后,月地距离再一次达到最小值时,再把飞机开回去了。
一个穿着凯尔特人队队服的中年人(他是去波士顿看比赛的)说,十八年实在是太漫长了。
但坐在他旁边的一位老妇人提醒他,那也得分怎么过,要过一个充实的人生。
中年人说,没有篮球比赛的人生对他来讲实在太残酷了。
机长赶忙不失时机的插了一句,飞机上装有无线电接收器,十八年中他可以收看凯尔特人队的每一场比赛。
“事实上,不仅是无线电接收器,飞机上还带有充足的水和食物,足够大家过上十八年的!”他安慰大家。
这时没有人说话了,沉默了好长一段时间。
机长又问了一句,那我们就朝着月亮的方向去了?
一名乘客提出,月亮上可不可以测量土地,因为他是一名土地测量员。
机长说,当然可以,完全随他的便。
另一名乘客补充,但月球上的测量单位和地球上或许是不同的。
土地测量员说,那倒没有关系,因为他把各种单位的丈量工具全都带着呢。
然后再没有人说话了,机长就走回驾驶室里去了。
飞机离月球越来越近,越来越近,终于可以分辨表面的环形山、河床和陨石坑。
“向左,向右!”机长命令着飞行员,于是飞机就安全的降落在月球上了。没有人受一点伤。
从此以后,他们就暂时在月球上定居下来,每天吃饭、散步、看电视篮球转播,就这样一直生活了十八年。
一天,机长把大家召集在一起(从登月的第三年开始,人们就在月亮的随便什么地方搭起帐篷居住,不再挤在机舱里睡觉了),宣布说,据推算,那个月地距离最小的日子又到了,他们该回去了。
于是人们分头收拾好东西,一切准备就绪后,飞机就起飞了。
乘客们按耐不住心中的喜悦,叽叽喳喳的讨论起回地球之后的事情来,毕竟分别了十八年啊!他们迫不及待地要见一见亲人、朋友们。
同当年一模一样,飞机在空气中同样地颠簸了一下,然后就朝着地球的方向飞去了。
月亮开始模糊,地球上的一切变得清晰起来。“我看到密西西比河了!”一名乘客惊呼,但他很快得到了大家的纠正——那不过是一片云彩。
这时,驾驶室内的广播忽然响了起来(十八年来就一直没关过),传出的是地面指挥中心的声音:“你好!J—1068!”
机长回答他,你好,指挥中心。
指挥中心问他是否要停靠波士顿机场。
机长说,是的,一直以来他们要达到的就是这个地方。
1997年8月25日下午3点16分,J—1068次航班降落在地球上。比约定的时间晚了整整17年364天又23个半小时。
机长第一个走下舷梯,指挥中心的总司令亲自在地面迎接他。
“飞机遇上强风暴实在太可怕了,”司令官说,“可是,你们是怎么提前半小时赶到的呢?” |
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